配资平台配资配资中菲对峙两天分出胜负，菲船无法前进一步，仁爱礁菲军即将断粮

文/御风配资平台配资配资

中菲半月礁海域的对峙，终于在持续两天的较量之后分出了胜负。

据专业船舶数据网站最新消息，当地时间8月27日夜间，菲律宾3艘船只在中方的围追堵截下被迫掉头返航，从半月礁海域全线撤退，这也意味着菲律宾方面精心策划的仁爱礁补给轮换行动，并未闯过中国海警的铁壁防线，而是被牢牢拦在仁爱礁东南约50海里的半月礁附近，最终无奈草草结束了这场闹剧。

据报道，这次菲律宾出动的并非寻常渔船，而是带有政府背书的“公务船队”。其中包括海警97米级“梅尔乔拉·阿基诺”号巡逻舰（MRRV9702）、44米级“巴加凯”号巡逻艇（MRRV4410），以及渔业和水产资源局的50米级渔政船“弗朗西斯科·达戈霍伊”号（MMOV5002）。三艘船看似“气势汹汹”，8月25日晚从巴拉望启航，目标直指仁爱礁。但显然，菲律宾方面低估了中方的反应速度和准备。

实际上，中国海警早已掌握菲方的一切动向。8月26日上午，中国海警5304舰等多艘船只及时抵近，将菲船队拦截在半月礁附近，牢牢控制了主动权。自那一刻起，菲律宾船只就再也无法前进一步。无论是绕圈漂航，还是试探寻找突破口，都被中方牢牢盯死。整个过程持续了大约两天，菲方逐渐意识到，既没有突破中方封锁的可能，也没有补给仁爱礁的希望。

最先崩溃的是菲渔政船“达戈霍伊”号。8月26日下午，它以11节航速掉头返航，当晚就灰溜溜回到出发的母港布利卢延。剩下的两艘海警舰艇强撑一夜，依然徒劳。最终，8月27日中午开始，“巴加凯”号也不得不返航，下午时分返回巴拉望。而号称“主力”的“梅尔乔拉·阿基诺”号，也在中国海警的跟监下缓慢退出半月礁周边，开始加速回撤。至此，菲方补给仁爱礁的整个行动宣告失败。

这次对峙的意义远不止于一次海上拦截，而是直接关系到仁爱礁非法坐滩军舰的生存问题。菲律宾登陆舰“马德雷山”号已经超过100天没有获得任何补给，舰上士兵的物资储备早已捉襟见肘。这次三艘菲船出动，正是为了悄悄向仁爱礁运送粮食和物资。然而，中方精准布控，把它们堵在距离仁爱礁近百公里的半月礁，让菲方人算不如天算。

值得注意的是，为了掩护这次行动，菲律宾军方与政府高层在此前几天里连续放狠话。菲律宾军方高层甚至扬言，如果中国敢拖走仁爱礁坐滩军舰，菲方将触发“交战规则”，不惜与中方发生军事冲突。看似强硬的表态，不过是虚张声势。现实是，当菲律宾的公务船队真正遭遇中国海警的拦截时，他们没有丝毫反击的勇气，只能在原地漂航自欺欺人，最后无奈掉头。

这正是中菲力量对比的真实写照。中国拥有完整的情报监控、快速反应和海上执法能力，在南海的绝对优势不容挑战。相比之下，菲律宾不论舰艇吨位、数量还是指挥能力，都远不是中方对手。其所有的叫嚣，更多的是为国内舆论消费，或是为拉拢美国撑腰寻找借口。然而美国的支持也不过停留在口头层面，不会有人真正为仁爱礁上几名士兵而与中国在南海拼死一搏。

如今，半月礁对峙的结局再次证明：中方的决心与能力，足以粉碎任何菲律宾的挑衅企图。仁爱礁坐滩军舰上的士兵，眼看就要面临断粮断水的困境，这才是对菲律宾最直接的打击。那么等待他们的只会是更加惨烈的失败。南海不是菲律宾可以任意撒野的地方，更不是美国的“代理战场”。对中国来说，维护领土主权的意志坚不可摧。如果菲律宾还要继续不信邪，执意玩火，那么等待他们的将是头破血流。

配资吧提示：文章来自网络，不代表本站观点。